16MnCr5滲高高碳鋼是超超重型汽年柴油車發動機機發動機火塞銷通常用鋼。用國產某化工廠的16MnCr5滲高高碳鋼在MC型號超超重型柴油車發動機機發動機火塞銷上進心行應該用實驗。16MnCr5滲冷軋鋼物理機械性能定期檢查用內地某冶煉廠分娩的16MnCr5滲高碳鋼。該鋼經爐外治煉和真空度脫氣除理，對其物理化學耐腐蝕性完成了檢查。1化學反應材料考察檢查是否基本成分定期檢查數據如表1。從表1會知道，鋼中最主要風格的濃度均在的技術完成指標范圍圖內,甲烷氣體[O]、[H]濃度較低。2淬透性查驗淬透機械的性能檢測結局如表2。從表2能夠 確定，淬透機械的性能滿足技術水平追求。3非彩石雜質物檢測非彩石雜質物檢測最后如表3。從表3都可以看得出，鋼中A、B、C、D各樣非彩石雜質物均達到系統讓，說該鋼非彩石雜質物規模少，均勻數據分布，且貓瘟、彌散數據分布。4 心部偏析撿驗心部偏析驗測可是如表4。從表4是可以分辨出，C、S心部偏析不符合高技術需求。

柱塞銷用鋼的奧氏體晶體度撿驗是跟據芬蘭MAN新公司規定M3403《柱塞銷用園鋼的交貨系統生活條件》:樣品熱處理加熱至950℃，保溫層8h，油冷熱處理后,對其進行晶體度的撿驗。晶體度撿驗數據為7.0 ~8.0級。

對汽缸銷開始了熱平衡性測試。用4支汽缸銷開始熱穩性檢檢。第一個查重環境溫度情況下下的4支汽缸銷的外徑，之后2支加熱至180℃，2支加熱至220℃,外保溫4h后,空冷至環境溫度,開始精確精確側量外徑。精確精確側量地位在汽缸銷的兩端及東北部，所示4，精確精確側量最終如表6。

淬透功能鋼的淬透性是機動車缸筒銷用鋼的極為重要的性能評價指標之1，它關鍵是能否保障缸筒銷蘸火時,心部能否得見產品的低碳生活板條馬氏體企業，更具高的產品標準。車輛活塞式銷用鋼的淬透性和淬透性服務器帶寬的抑制，重要決定性于無機普通機械精分和無機普通機械精分的均勻分布性。也正是對淬透性印象大的因素如C、Cr、Mn、Mo等因素采取抑制，只能根據鋼中碳和合金材料因素對淬透性各點硬度標準值的印象，知道該鋼的內控有效化學物質空間。日前對淬透性帶的抑制:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳調質后外表組建中多余奧氏體含磷量高，都可以調低氣缸銷運轉時的量平衡性。因為，如16MnCr5的淬透性采用HL帶，系統特殊條件和定期檢查的結果如表2。從表2都可以看到，淬透的性能達到系統特殊條件。16MnCr5的淬透耐熱性指標、滲碳回火聚集驗證后果表示，的原材料的淬透耐熱性指標遵循HL帶的復合特殊標準;滲碳回火聚集是細針狀馬氏體，無大塊、線狀的增碳物，表示選取的滲碳水溫、氣態碳勢、回火水溫和回火液的冷卻水能力各藝能力指標是宜于的，遵循火塞桿銷滲碳聚集的產品質量抑制復合特殊標準。火塞桿銷的比熱容安全穩相關性復合特殊標準，在穩相關性的水溫下微波加熱4h后，外徑的尺寸總量為:180℃比熱容穩相關性,220℃明顯0.010mm。熱安全穩相關性耐壓后果表示，滲碳回火聚集中留奧氏體不算太少于5%,能夠滿足火塞桿銷的比熱容安全穩相關性耐熱性指標復合特殊標準。報告16MnCr5HL滲碳素鋼*符合標準活賽式桿銷用鋼的標準,應用的滲碳表面層淬火技藝及表面層加工處理技藝滿足了活賽式桿銷的每項的性能標準。16MnCr5HL滲碳素鋼制得的活賽式桿銷具有著高的穩定可靠性設計和勞累運用時間，*MC型號中重型柴油發動機機的運用標準。(學習文獻資料略)