W18Cr4V鎢系極速鋼具備有高洛氏密度、紅洛氏密度和高溫作業洛氏密度。常代替600℃以上的本職工作溫，己經能能始終保持高速路鋼鋸片的車削加工性能方面，如車量、胡須刀、銑削、鉸孔、拉刀、成孔、傳動齒輪高速路鋼鋸片和絲錐、模貝等。我們大家作為T1極速方法鋼，代替圓棒、扁鋼、方棒、石材、石材。化學反應成份（GB/T 9943-2008《高速度的工具鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量大于0.4%，含錳量超過0.4%，含鉬量值為0.3%。專屬迅速平臺鋼的功效優點W18Cr4V鑄態團體還包括骨狀、氫氟酸手工加工處理物斑片狀、馬氏體或屈氏體排布的萊氏體，、藏青色團體(δ偏析)和粉色團體(馬氏體和殘存奧氏體)。高速公路鋼的鑄造團體和物理化學完分特別不不勻，熱手工加工處理并不能影響。但是，應該使用各種各樣的壓力手工加工，弄碎粗共晶氫氟酸手工加工處理物，不勻分布區，第三生產加工各種各樣的普通刀具和塑料模具。在鋼中，碳基本與鉻、鎢、鉬和釩（增碳物的促使原素）促使增碳物，以加快密度、耐結垢涂層性和紅密度。鎢是加快紅密度的基本原素，在鋼中促使增碳物。調溫時，部份增碳物消融在奧氏體中，蘸火促使巨大鎢等碳素鋼原素，存在高回火穩定的性的馬氏體。在回火進程中中，部份鎢以增碳物的形勢減少，促使二級固化。在調溫進程中中，不分解性增碳物需要避免奧氏體晶粒大小的成長.釩能相關性加快快速鋼的紅密度、密度和耐結垢涂層性。釩促使的增碳物在調溫進程中中部份消融在奧氏體中，在回火進程中中以小小的質點減少積淀，促使二級固化，加快鋼的紅密度。鉻基本增添快速鋼的淬透性，一并加快鋼的抗陽極氧化脫碳和耐結垢性。鈷還需要相關性加快鋼的紅密度。